「シガーソケットを増設したんだけど…」という方に向けて、実際に試した内容をまとめました。
初心者にとって配線加工はどうしてもハードルが高く感じがちです。カットや圧着に慣れていないと、万が一の不具合や保証面が気になるのも正直なところ。
そこで今回は、だれでも簡単に配線加工なしでシガーソケットを増設できる方法を検証。作業内容はハイゼットカーゴへの車内外温度計の取付けです。手順と注意点を整理しているので、同じような作業を考えている方の参考になれば幸いです。
【おすすめ】ヒューズ電源でシガーソケット増設 │エーモン1542
エーモン 電源ソケット ヒューズ電源タイプ (1542)
シガーソケット接続のカー用品は意外と多いものの、純正ソケットは1か所だけという車種も少なくありません。そこを占領されると使い勝手が悪く、正直ストレスになります。
そんな不満を解消してくれるのが『エーモン 電源ソケット ヒューズ電源タイプ（1542）』です。ヒューズボックスから電源を分岐できるため、後付け感を抑えつつ増設できます。
| ヒューズ電源タイプ 4957(同型) |
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配線加工不要という安心感
配線加工に慣れてくると、ついカットして接続してしまいがちですが、万が一のトラブル時に保証対象外になるリスクは見逃せません。
ヒューズ電源タイプであれば、純正配線に手を入れずに済むため、作業の心理的負担も大きく下がります。
ちなみに、ハンダで配線接続した場合の注意点や作業内容については、下記の記事で詳しくまとめています。
| セイワ デジタル時計 WA81 |
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エーモン電源ソケット:1542の取付場所
電源はヒューズボックス内の「CIG（シガー）」から取得しました。キーONで通電することを、エーモンの検電テスターで事前に確認しています。
| エーモン 検電テスター |
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このひと手間を省くと、常時電源を掴んでしまうことがあるため注意が必要です。
エーモン電源ソケット:1542の取付方法
車種によってヒューズ形状は異なりますが、エーモン1542は低背／平型／ミニ平型すべてに対応。差し替えるだけなので、作業自体は非常にシンプルです。
ヒューズの向きは見落としやすいポイントです。電源の取り出し方向を誤ると正常に動作しないため、下記の動画が参考になります。
ロック機構付きで安心
エーモン電源ソケット:1542は、走行中のプラグ抜けを防ぐロック機構付き。振動の多い車内でも安心して使えます。
なお、アース接続は忘れずに行ってください。ここを省くと動作不良の原因になります。
エーモン電源ソケット:1542を取付けてみて
これまで「買うのはもったいない」と配線加工していましたが、実際に取り付けてから数日で本体不具合が発生した経験から考え方が変わりました。
無加工で接続できる方法を選んでいれば、保証対応もスムーズですし、精神的な安心感が違います。
エーモン電源ソケット:1542なら、車を買い替えても移設可能。何が起きるかわからないからこそ、こうした選択肢は現実的だと感じました。
| ヒューズ電源タイプ 4957(同型) |
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★YouTubeでも今回の内容を動画で紹介しています。実際の作業イメージを確認したい方は、あわせて参考にしてみてください。
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